Британский премьер заступился за BP

Опубликовано: 30 Июл 2010 Автор: Иван Ростов Комментарии к записи Британский премьер заступился за BP отключены

11.06.2010
Британский премьер-министр Дэвид Кэмерон высказался в защиту компании BP, подчеркнув ее экономическую значимость для Великобритании и США. Как пишет Financial Times, выступление британского премьера было сочтено явным сигналом о том, что Британия обеспокоена сложившимся отношением к разливу нефти в Мексиканском заливе. Ранее Лондон поддерживал жесткую американскую позицию в отношении BP, но вмешательство Д.Кэмерона свидетельствует об изменении настроений в правящих кругах Великобритании. Председатель совета директоров BP Карл-Хенрик Сванберг должен встретиться с президентом США Бараком Обамой и представителями его администрации в следующую среду, при этом, как обращает внимание FT, в приглашении, написанном адмиралом США Тэдом Алленом подчеркнуто не называется имя гендиректора компании — Тони Хейворда, чьи действия вызвали резкую критику со стороны американских властей и общественности. Авария на платформе в Мексиканском заливе, арендованной BP, произошла 20 апреля. В результате взрыва погибли 11 человек, нефтяная платформа затонула, начался неконтролируемый выброс нефти в океан.

BP может стать объектом враждебного поглощения из-за резкого снижения цены акций

Опубликовано: 30 Июл 2010 Автор: Иван Ростов Комментарии к записи BP может стать объектом враждебного поглощения из-за резкого снижения цены акций отключены

03.06.2010
BP может стать объектом враждебного поглощения после аварии на нефтедобывающей платформе в Мексиканском заливе, которая привела к гибели 11 человек и крупнейшей в истории США экологической катастрофе, так как акции компании резко подешевели. Как пишет Financial Times, рыночная капитализация BP сократилась настолько, что впервые за десятилетия ее конкуренты могут позволить себе ее поглощение. С 20 апреля, когда произошла авария на платформе Deepwater Horizon, акции компании потеряли в цене 34%. На начало 2010 года рыночная капитализация BP превосходила многие крупные нефтяные компании мира, включая Shell, однако по итогам торгов в среду BP стоила $115 млрд — меньше, чем ExxonMobil ($280 млрд), PetroChina ($278 млрд) или Shell ($159 млрд). Технически все перечисленные компании могут купить BP, однако после происшествия в Мексиканском заливе им придется иметь дело не только с активами компании, но и с большими убытками и серьезными репутационными проблемами. По предварительным оценкам аналитиков, расходы, связанные с ликвидацией последствий аварии, штрафами и компенсациями, составят до $20 млрд и могут вырасти в несколько раз, если утечка нефти не будет прекращена в ближайшие недели. В связи с такими огромными расходами вряд ли инвестиционные банки порекомендуют своим клиентами приобретать резко подешевевшую BP, считают экономисты. Тем не менее, трейдеры уверены, что обвал стоимости акций BP дает Shell уникальную возможность, которая, скорее всего, больше никогда не представится. Вместе с тем представители инвестбанков утверждают, что слияние BP и Shell имело бы смысл лет шесть назад, а сейчас Shell ни в коем случае не следует этого делать. «Увеличение размеров не решит проблему доступа к ресурсам, — полагает один из банкиров, пожелавший остаться неизвестным. — Мегаслияния в нефтяном секторе ранее заключались ради экономии и достижения синергии за счет масштаба, но не сейчас». Кроме того, поглощение BP — второго по величине поставщика газа в США, например, ExxonMobil — лидером американского газового рынка вызовет негативную реакцию у регуляторов, особенно на фоне резко ухудшившегося отношения к нефтяной отрасли после аварии.

British Petroleum подешевела на 54 млрд евро после аварии в заливе

Опубликовано: 30 Июл 2010 Автор: Иван Ростов Комментарии к записи British Petroleum подешевела на 54 млрд евро после аварии в заливе отключены

02.06.2010
Британская нефтяная компания British Petroleum (BP) стремительно теряет в цене. На фоне неудачи по устранению утечки нефти в Мексиканский залив акции компании рухнули на 17%, передает РБК со ссылкой на Reuters. Таким образом, всего за один день крупнейшая в Европе нефтегазовая корпорация подешевела на 16 млрд фунтов стерлингов (18,86 млрд евро). Авария на буровой установке и последовавшая за ней экологическая катастрофа дорого обходятся компании. До инцидента с утечкой капитализация BP составляла внушительные 123 млрд фунтов стерлингов (145 млрд евро). Тем не менее, за последние 1,5 месяца стоимость компании снизилась на 37% и составляет на сегодняшний день всего 77 млрд британских фунтов (чуть менее 91 млрд евро), таким образом, за довольно короткий срок BP подешевела на 46 млрд фунтов, или 54 млрд евро. Причиной сегодняшнего «крутого пике» котировок акций стал провал операции по «затыканию» скважины, из которой прямо в залив хлещет нефть. В выходные BP признала, что не сможет ничего поделать с утечкой вплоть до августа с.г., когда BP закончит бурение наклонной скважины. При этом компания потратила уже почти 1 млрд долл. на ликвидацию последствий катастрофы. От обрушения котировок в понедельник BP спасло только то, что в этот день торги в Великобритании не проводились в связи с национальным праздником. Зато сегодня прямо с утра акции нефтяного гиганта принялись отыгрывать весь негатив, который скопился за 3 дня. Управляемая BP нефтяная платформа Deepwater Horizon у побережья штата Луизиана взорвалась 20 апреля с.г., в результате чего вскоре затонула. В результате аварии погибли 11 нефтяников. Из поврежденной подводной скважины в Мексиканский залив начало вытекать огромное количество нефти, угрожая экосистеме региона. Инженеры BP дважды предпринимали попытки откачать нефть на поверхность через специальный купол, однако не достигли успеха. Нефтяная катастрофа в Мексиканском заливе уже признана крупнейшей в истории Соединенных Штатов. Ранее таковой считалась авария супертанкера Exxon Valdez у берегов Аляски в 1989 г.

Эксперты: BP может продать часть крупнейших активов для оплаты издержек в связи с аварией

Опубликовано: 30 Июл 2010 Автор: Иван Ростов Комментарии к записи Эксперты: BP может продать часть крупнейших активов для оплаты издержек в связи с аварией отключены

04.06.2010
Британская BP может продать часть своих крупнейших активов для оплаты издержек, связанных с аварией в Мексиканском заливе, сообщило издание Bloomberg BusinessWeek со ссылкой на главного управляющего директора старейшего в США нефтяного фонда Petroleum & Resources Corp. Дугласа Обера. В список продаваемых активов может попасть 26-процентная доля в проекте Prudhoe Bay на Аляске. Потенциальными покупателями могут стать China National Petroleum Corp., Occidental Petroleum Corp. и Hess Corp. «У компании мало средств для наращивания добычи или увеличения запасов, поэтому, возможно, некоторые активы будут проданы», — сказал он. Продажа активов более вероятна, чем поглощение компании, считает основательница Brookshire Advisory & Research Inc. и бывший трейдер BP Ганна Берн. На ее взгляд пока рано думать о стоимости разлива, а это повлияет на конечную цену приобретения компании. Как сообщила Financial Times, BP может стать объектом враждебного поглощения после аварии, так как акции компании резко подешевели. Рыночная капитализация BP сократилась настолько, что впервые за десятилетия ее конкуренты могут позволить себе ее поглощение. С 20 апреля, когда произошла авария на платформе Deepwater Horizon, акции компании потеряли в цене 34%. Месторождения на Аляске стали вторыми по объему добытой нефти в 2009 году после проектов в Мексиканском заливе. Также инвесторы могут обратить внимание на активы BP в Азербайджане и Анголе.

BP выплатила компенсаций на сумму 48 млн долл.

Опубликовано: 30 Июл 2010 Автор: Иван Ростов Комментарии к записи BP выплатила компенсаций на сумму 48 млн долл. отключены

07.06.2010
Британская нефтяная компания British Petroleum (ВР) уже выплатила порядка 48 млн долл. в виде компенсаций за ущерб от утечки нефти в Мексиканском заливе, передает РБК со ссылкой на Associated Press. Руководство компании удовлетворило 18 тыс. жалоб от лиц и организаций, пострадавших от экологической катастрофы. Всего ВР получила 37 тыс. жалоб. В удовлетворении ни одной из них компания еще не отказала. Накануне губернатор штата Миссисипи Хали Бэрбур заявил, что территория штата пострадала в результате катастрофы не так сильно, как соседних Флориды, Алабамы и Луизианы. Сейчас на побережье Миссисипи нефти практически нет, отметил он. За последние 1,5 месяца стоимость компании снизилась на 37% и составляет на сегодняшний день всего 77 млрд британских фунтов (чуть менее 91 млрд евро), таким образом, за довольно короткий срок BP подешевела на 46 млрд фунтов, или 54 млрд евро. При этом компания потратила уже почти 1 млрд долл. на ликвидацию последствий катастрофы. Как стало известно 6 июня, операция по остановке утечки нефти дала первые позитивные результаты. Специальная заглушка, установленная на аварийной скважине в Мексиканском заливе, позволяет ежедневно откачивать 10 тыс. баррелей (1330 тонн) нефти, ранее вытекавшие в открытое море, заявил глава компании BP Тони Хейворд. Утечка нефти у берегов Луизианы, начавшаяся после аварии на нефтедобывающей платформе, стала крупнейшей экологической катастрофой за всю историю США. До сих пор руководство BP и администрация Соединенных Штатов подвергались серьезной критике за провалы всех попыток справиться с экологической катастрофой. Заглушка предназначена для откачивания большей части вытекающей нефти на поверхность. Параллельно BP занимается бурением двух дренажных скважин. Оценки общего количества вылившейся в океан нефти разнятся от 20 млн до 45 млн галлонов (63-140 тыс. тонн). Ежедневно, по оценкам специалистов в море попадает от 5 до 12 тыс. баррелей топлива. Управляемая BP нефтяная платформа Deepwater Horizon у побережья штата Луизиана взорвалась 20 апреля с.г., в результате чего вскоре затонула. В результате аварии погибли 11 нефтяников. Из поврежденной подводной скважины в Мексиканский залив начало вытекать огромное количество нефти, угрожая экосистеме региона. Инженеры BP дважды предпринимали попытки откачать нефть на поверхность через специальный купол, однако не достигли успеха. Нефтяная катастрофа в Мексиканском заливе уже признана крупнейшей в истории Соединенных Штатов. Ранее таковой считалась авария супертанкера Exxon Valdez у берегов Аляски в 1989 г.

Россия может отменить пошлину на ввоз коксующегося угля

Опубликовано: 30 Июл 2010 Автор: Иван Ростов Комментарии к записи Россия может отменить пошлину на ввоз коксующегося угля отключены

27.05.2010
Россия может внести предложения в комиссию Таможенного союза об отмене 5%-ной пошлины на импорт коксующегося угля, сообщил замминистра промышленности и торговли РФ Андрей Дементьев. По его словам, импортные пошлины на коксующийся уголь не играют значительной фискальной роли из-за небольших объемов. «Решение может быть принято на ближайшем заседании подкомиссии первого вице-премьера Виктора Зубкова», — сказал он. Говоря о возможности введения экспортных пошлин на хлористый калий, А.Дементьев уточнил, что эта тема сейчас не обсуждается. В ночь на 9 мая на шахте «Распадская» в Междуреченске произошла авария. Шахта принадлежит одному из крупнейших производителей коксующегося угля в РФ ОАО «Распадская угольная компания». По оценкам экспертов, в результате аварии выпадающий с внутреннего рынка объем концентрата (за период с июня и до конца года) оценивается на уровне в 240 тыс. тонн ежемесячно. Таким образом, объем недопоставки концентрата может составить 1,8 млн тонн (или 2,3 млн тонн в пересчете на рядовой уголь). «Распадская», по данным компании, по итогам 2009 года произвела 10,6 млн тонн рядового угля и реализовала 7,7 млн тонн концентрата (из них 2,2 млн тонн — на экспорт). Как сообщили в Федеральной таможенной службе (ФТС), в январе-марте в РФ было импортировано 87,22 тыс. тон угля для коксования, экспортировано 3,6 млн тонн. Доля импорта на рынке РФ составляет 0,6%. Основные страны импортеры — США и Казахстан.

Дороги в Украине опаснее европейских в 5 раз

Опубликовано: 30 Июл 2010 Автор: Иван Ростов Комментарии к записи Дороги в Украине опаснее европейских в 5 раз отключены

28.05.2010
В Украине уровень смертности в результате ДТП в пять раз больше, чем в странах ЕС. Только за последние два года погибло на дорогах 20 тысяч человек и 40 тысяч были травмированы. Это констатирует автор доклада Мирового банка «Смерть на колесах» Патрицио Маркес, пишет «Газета по-кивески». «Ежегодно Украина тратит около 5 миллиардов долларов на обслуживание дорог, функционирования структур, лечение людей, которые получили травмы для возмещения страховок», — отметил Маркес. По его словам, экономическая стоимость плохих дорог очень большая, ведь в 80 % ДТП погибают люди экономически активной возрастной группы от 15 до 44 лет. Одновременно в западных странах, таких как Нидерланды, Швеция, Норвегия, показатели смертности на дорогах, напротив, значительно уменьшаются, хотя автомобилей на единицу населения в этих странах больше. Всемирный банк рекомендует странам Восточной Европы и центральной Азии усовершенствовать систему безопасности на дорогах, усилить контроль над ответственными структурами, в частности дорожными и милицейскими службами, спасателями, медиками, чтобы они лучше координировали свои действия по безопасность движения и в предоставлении первой неотложной помощи в случае аварий на автодорогах. Кроме этого, нужно внедрить образовательные программы для школьников и студентов, чтобы повысить культуру поведения на дорогах. По его словам, недостаток инвестиций в дороги — это один из главных факторов, который сдерживает социально-экономическое развитие Украины. В 2009 году число погибших в авариях украинцев уменьшилось почти на 40%, что позволило Украине выйти на уровень некоторых европейских стран по этому показателю.

BP признает провал попытки перекрыть утечку нефти в Мексиканском заливе

Опубликовано: 30 Июл 2010 Автор: Иван Ростов Комментарии к записи BP признает провал попытки перекрыть утечку нефти в Мексиканском заливе отключены

31.05.2010
Нефтедобывающая компания BP сообщила, что у нее не получилось закрыть аварийную скважину на дне Мексиканского залива, передает ВВС. По словам исполнительного директора BP Дуга Саттлса, метод top kill не дал результата, и компания готовится применить иной способ перекрытия утечки нефти. Операция top kill заключалась в том, что в скважину закачивалась специальная смесь, способствующая загустению нефти, а следом — тяжелая грунтовая смесь. После закупорки скважины она сверху цементируется. Однако, оценив итоги применения этой технологии в течение трех дней, инженеры BP пришли к выводу, что «не сумели остановить поток», сказал Саттлс. «Нам всем страшно, из-за того, что мы не можем заставить скважину перестать течь, из-за того, что у нас до сих пор ничего не получилось», — добавил он. В скважину было закачано 30 тыс. баррелей грунта. Авария уже обошлась BP в 940 млн долл., и как не раз говорил Обама, компании придется возместить весь нанесенный ущерб из собственных средств. Когда стало известно о провале операции top kill, Обама заявил, что «мы не успокоимся, пока эта утечка не будет остановлена». «Мы продолжим пробовать все ответственные способы остановки этой утечки вплоть до ввода в строй двух резервных скважин, бурение которых осуществляется в настоящее время», — сказал он. В пятницу 28 мая Президент США Барак Обама посетил побережье Мексиканского залива, куда начало выносить нефть, вытекшую из шельфовой скважины BP, и распорядился утроить количество спасателей, занимающихся ликвидацией последствий аварии в прибрежных районах. Пока на месте работает 20 тыс. человек. Густая сырая нефть уже засорила 110 км береговой линии в штате Луизиана, угрожая хрупкой экосистеме прибрежных болот и рыболовству в регионе. Пока в компании решено перейти к следующему варианту: дистанционно управляемый подводный робот отпилит трубу, из которой происходит утечка, и установит на трубу заглушку. В случае успеха, большую часть вытекающей нефти можно будет собрать на дне, откачать на поверхность и вывезти. Необходимую заглушку уже привезли к месту аварии. Ожидается, что эта операция займет четыре дня. Но успех в BP гарантировать не могут: все до сих пор применявшиеся методы, в том числе top kill, ранее применялись на меньших глубинах, чем та, на которой располагается аварийная скважина. Окончательным решением проблемы считается бурение других скважин к тому же нефтеносному пласту, но на это может уйти до двух месяцев. Отметим, многие американцы теряют терпение и винят уже не только BP, но и Президента Обаму, считая, что он откликнулся на аварию недостаточно оперативно. По новым оценкам американских ученых, из скважины в Мексиканский залив ежедневно вытекает как минимум 12000 баррелей нефти. При таких темпах утечки авария уже намного превысила масштаб катастрофы танкера Exxon Valdez в 1988 г. В четверг 27 мая Обама приостановил бурение пробных скважин на 33 платформах в Мексиканском заливе, продлил запрет на бурение глубоководных геологических скважин еще на полгода и отменил продажу лицензий на участки шельфа у побережья штатов Аляска и Вирджиния. Напомним, буровая платформа Deepwater Horizon, которой компания British Petroleum владела на правах аренды, взорвалась 20 апреля 2010 г. В результате пожара на платформе 11 рабочих пропали без вести. 22 апреля буровая установка затонула, в результате чего из скважины стала вытекать нефть в Мексиканский залив, угрожая экосистеме региона.

ВР удалось приостановить утечку нефти в Мексиканском заливе

Опубликовано: 30 Июл 2010 Автор: Иван Ростов Комментарии к записи ВР удалось приостановить утечку нефти в Мексиканском заливе отключены

28.05.2010
ВР удалось временно остановить выброс нефти из аварийной скважины в Мексиканском заливе, сообщает Bloomberg со ссылкой на руководителя Береговой охраны Тэда Аллена. Для остановки выброса нефти ВР закачала в аварийную скважину под большим давлением тяжелый буровой раствор. После остановки потока нефти компании предстоит снизить давление в скважине и завершить процесс ее цементирования. По словам Аллена, проделанная работа пока вызывает «осторожный оптимизм», однако говорить окончательно о том, что цементирование скважины прошло успешно, еще рано. Исполнительный директор BP Роберт Дадли в свою очередь отметил, что компании потребуется еще примерно сутки на то, что бы убедиться в успехе проделанной операции. Как сообщалось, авария на платформе Deepwater Horizon, арендованной BP, произошла 20 апреля. В результате этой аварии в море ежедневно попадает не менее 5 тыс. баррелей нефти. Экологи называют это происшествие настоящей катастрофой.

Forbes назвал самый дорогой футбольный клуб Европы

Опубликовано: 30 Июл 2010 Автор: Иван Ростов Комментарии к записи Forbes назвал самый дорогой футбольный клуб Европы отключены

25.04.2010
«Манчестер Юнайтед» второй год подряд признается самым дорогим футбольным клубом Европы по версии журнала Forbes. Стоимость клуба оценивается примерно в 1,8 миллиарда долларов. Отметим, что тройка самых дорогих клубов вообще не претерпела изменений с прошлого года: второе место по-прежнему за мадридским «Реалом» (1 миллиард 323 миллиона), третье занимает лондонский «Арсенал» (1 миллиард 181 миллион). Существенно, на три позиции, поднялась в рейтинге «Барселона», вслед за ней следует «Бавария», шестую строчку занимает «Ливерпуль». Также в десятку самых дорогих клубов вошли «Милан» (800 миллионов), «Ювентус» (656), «Челси» (646) и «Интер» (413 миллионов).